1月19日消息，此前，自媒体“类星频道”通过购买或租赁的方式，集齐了9台配备不同类型辅助驾驶系统的车型，开展了一场大规模的横向对比测试。
参与本次测试的车型涉及华为、小米、特斯拉、地平线、蔚来、理想、小鹏、极氪、Momenta这九种不同方案，并且都是各品牌量产的最新版本。主持人特别指出，此次测试完全没有任何推广和广告成分，还被称作“最严测试”。
不同于很多测试通过榜单展现结果，此次测试并未采取这样的方式，至于为何，负责人也有解释“把测试结果呈现得尽量有理解门槛一些，一眼看不出优劣，但都藏在细节里，这是我们的目的，不是我们的失误。”
但既然是测试，那就一定有结果，由于测试视频长达1小时，完整版的细节这里不再具体展现，感兴趣的可以戳文末视频查看，而如果想省流，就看下面几张图即可。
接管次数越多，代表功能越不可用；产生接管的意愿次数越多，代表能用但不好用
接管可分为安全接管与非安全接管两类，在辅助驾驶领域，华为和特斯拉是仅有的两家不存在安全接管情况的企业。
完整版视频
欧比特：https://www.cnobt.com/
